Il quotidiano Repubblica, nella cronaca fiorentina, anticipa un possibile nuovo stop per i lavori della pista di Peretola, annunciato dal M5S, ma smentito dai renziani. Dopo la presentazione degli emendamenti sul decreto legge Semplificazioni, il senatore Gianluca Ferrara, capogruppo del Movimento Cinque Stelle in Commissione Affari Esteri ha annunciato che «nella riformulazione del Decreto sarà inserita una norma che prevedere l’obbligo di Vas (la valutazione ambientale strategica, ndr) nelle procedure di autorizzazione delle infrastrutture».
Dunque potrebbe sorgere l’obbligo di questa nuova documentazione prima di iniziare i lavori per la nuova pista di Peretola. «Sono fermamente convinto – dichiara – che lo scopo del Dl Semplificazioni è di velocizzare i cantieri fermi per burocrazia garantendo i cittadini che vivono in prossimità di quelle opere, da abusi che potrebbero verificarsi, inoltre con la nuova formulazione del Dl Semplificazioni, sarà necessario ottenere anche la Vas, non sarà quindi più sufficiente la sola Via, come in precedenza. Sono molto soddisfatto del risultato ottenuto – aggiunge Ferrara – poiché si rischiava di autorizzare opere già bocciate in passato, come nel caso del Piano di Sviluppo Aeroportuale di Firenze, il cui progetto è stato annullato dal Tar per la Vas e dal Tar Toscana e dal Consiglio di Stato per la Via. Grazie ad un lavoro di sinergia con i ministeri dell’Ambiente e dei Trasporti, ho premuto affinché questa norma di buon senso venisse inserita – prosegue il senatore pentastellato Ferrara – con questa nuova riformulazione ribadisco il no del M5S all’ampliamento dell’aeroporto di Firenze, iniziativa sostenuta e condivisa in particolare con Irene Galletti e tutto il Movimento 5 stelle toscano, ed esempio di coordinamento tra le istanze del territorio e gli organi di governo centrale».
Ma la renziana Raffaella Paita smentisce subito questa versione. «Le dichiarazioni del senatore Ferrara restano per fortuna auspici privi di riscontro con la realtà. Ferrara annuncia qualcosa che non solo è privo di fondamento, visto che le commissioni preposte stanno iniziando ora le votazioni degli emendamenti, ma sarebbe profondamente sbagliata, perchè prevedere vas e via sulla stessa opera è un concetto sbagliato e di certo non aiuta a semplificare.
Il dl semplificazioni ha visto la sintesi del lavoro di maggioranza di chi aveva le competenze sui temi infrastrutturali, stupiscono pertanto le sue affermazioni . Evidentemente la competizione regionale- conclude Paita- sta spingendo a mettere bandierine che nulla hanno a che fare con la semplificazione e la sburocratizzazione. Andiamo avanti con aereoporti e infrastrutture. Il paese ha perso anche troppo tempo».
